RailUnion.net

орел
Я вообще-то там живу неподалёку...
Тем двум тоннелям, что на участке Андриановская - Слюдянка, до такого, как на снимке - как до луны пешком.

я знаю что Yolkin живеш рядом

сам там был

но спор то о чем ? если спиральные тунели или о понижение спиралью ж.д. на несколько метров ? если о первом согласен и я не знаю если они. а если про спираль то пример выше

а вообще то из фото ни чего не ясно что за туннель вот дословный перевод


Хорошо здесь приходит CP 9508 из Более низкого Спирального Туннеля. Автомобили наверху - почти 2/3 обратного пути через поезд. Фото - идущей на запад кипы около Области, Британской Колумбии в Августе 4, 2003.


Выстреленное моим Sony DSCF707.

и в догонку

а на трасе в доль Черного моря нет ничего похожего ? там вроде туннели спиральными НАЗАВЫЮТСЯ

поск на сайте по слову "спиральный туннель"

http://www.railroadforums.com/photos/search.php?searchid=71

орел
Подожди, родной.

При чём здесь спираль-не спираль?
steamloc сказал

То что на фото, в России нигде не применяется.

На что ты ответил

перегон ИРКУТСК - СЛЮДЯНКА сьезди да посматри. как не применяется  потом спорить будем. набери в любом поисковике БАЙКАЛ да посмотри

После чего я сказал

Тем двум тоннелям, что на участке Андриановская - Слюдянка, до такого, как на снимке - как до луны пешком.

Речь про снимок идёт. Про спиральный тоннель, такой, как на снимке.

Нет?

орел писал(а): а на трасе в доль Черного моря нет ничего похожего ? там вроде туннели спиральными НАЗАВЫЮТСЯ

Есть такой тоннель, только не вдоль ЧМ, а между Белореченской и Туапсе: http://tuapsinka.ajp.ru/galery_pshish.html

а вообще то из фото ни чего не ясно что за туннель вот дословный перевод
Хорошо здесь приходит CP 9508 из Более низкого Спирального Туннеля. Автомобили наверху - почти 2/3 обратного пути через поезд. Фото - идущей на запад кипы около Области, Британской Колумбии в Августе 4, 2003.

С переводами никому доверять нельзя. Мне можно .
СР 9508 ( локомотив) выходит из нижнего спирального тоннеля. Вагоны наверху - примерно две трети длины поезда. Западное направление около Филда, Британская Колумбия...

М. Иванов писал(а):Есть такой тоннель, только не вдоль ЧМ, а между Белореченской и Туапсе: http://tuapsinka.ajp.ru/galery_pshish.html

Если верить ссылке,он там не один. Их два,но они не спиральные (петлевые,как угодно),а обычные. Петлевой сам участок,огибающий гору. Тоннели по ходу. Знаю точно,что петлевые участки (или что-то подобное,где можно свой хвост увидеть) в России есть где-то еще. Попозже выясню.
Канадские тоннели - это полностью продолбленные петли в скальных породах гор. Уклоны на развязке критические. В цифрах - не знаю, но знаю,что иногда некоторые путевые машины отказываются ездить. В тоннелях практически ежегодная смена наружных рельс.

Вот,кстати,еще одно фото. Две линии поезда на заднем плане и вагоны внизу - тоже один и тот же "ПДС". :lool:
http://www.kohlin.com/can-97/canada-3.htm


Схема развязки выглядит вот так:


Тоннели обозначены коричневым цветом. В нижнем нарисован поезд. Серый - автомобильная дорога.

Кстати, вчера, от нечего делать, на бумажке вывел зависимость длины участка такого спирального тоннеля между пересечениями от радиуса кривой.

Получилось L=6.71*R что для поезда длиной 1400 метров - около 210м.

Вот.

Паровозы с Трансполярки вывезли для монументов. Один я слышал хотели ставить где-то в Красноярске. Вытаскивали их вертолетом, буквально волокли по земле с помщью вертолета до Енисея, где загружали на корабль. Не трудно предположить что после такой варварской перевозки паровозы, которые до этого стояли хрен знает сколько лет, буквально вросшие в землю, пострадали достаточно сильно. Что с ними в итоге не известно.

steamloc Дата 13.02.2007 - 06:42

так как на рисунке мне не извесно есть ли в росии

М. Иванов Дата 12.02.2007 - 19:02

ну ошибся извените

steamloc Дата 13.02.2007 - 06:42

перевод не мой

Yolkin Дата 12.02.2007 - 18:56

не поняли друг друга
спирали и у нас применяютя для понижения ж.д. линии вот что я имел ввиду и только

steamloc Дата 13.02.2007 - 06:42

много таких мест

орел
:beer:

не много цытат ссайта

http://tuapsinka.ajp.ru/galery_pshish.html


Малый Петлевой (Круговой) туннель, длиной 76(?) сажень (280 м). Туапсинский портал. Фото времен строительства дороги.
На Петлевом участке есть также Средний и Большой Петлевые туннели, длиною 480 и 1200 метров соответственно. По Большому Петлевому туннелю путь Туапсинки проходит сам под собою, сделав полный оборот вокруг горы.


Большой Петлевой (Круговой) туннель. Туапсинский портал.
Прямо над порталом туннеля, по склону горы проходит путь Туапсинки до входа в петлю. Справа вдали на фотографии также видны опоры контактной сети этого пути. Поезд, идущий над порталом, виден примерно за 15 минут до того, как его локомотив покажется из портала туннеля. Именно столько обычно требуется поезду для прохода по Петле вокруг горы.


%))+++


з.ы. сходите да читайте

http://tuapsinka.ajp.ru/galery_pshish.html

уж извените ")+

http://tuapsinka.ajp.ru/map_induk.html

з.ы. без обид ни кого не хочу обижать но ... """))))++++

орел писал(а):уж извените ")+

http://tuapsinka.ajp.ru/map_induk.html

з.ы. без обид ни кого не хочу обижать но ... """))))++++

А кого ты обидел?
Выдержки не пости,мы читать умеем. Сами тоннели не представляют собой петлю, они расположены на самой петле, потому и называются петлевыми. На схему по ссылке посмотри,на петле видно несколько порталов.
Узнал насчет второго такого места в России. Это участок Карымская-Оловянная Заб. жд. Не знаю,петля ли,но хвост увидеть можно. Если знаете еще - выкладывайте.
Творения,подобные канадскому,есть в Европе,в Швейцарии точно. В Канаде швейцарцы как раз и проектировали по своему опыту.
По этой фотографии можно понять,каковы уклоны в районе тоннелей.
http://www.railroadforums.com/photos/showp....php?photo=6055

и еще про петли на трансибе

http://transsib.ru/cat-records.htm#no16