RailUnion.net

ну я знаю, что меня в помощники работать не возьмут, только терем я на помощника закончила, а свидетельства ТЧМП я точно добьюсь. А за контроллер Машки хоть сейчас, этим летом и катаюсь, так что дублёрские давно накатала.

прокатишь до Кузнечного завтра на махе?

каверзный вопрос, если женщина сменила пол, она может быть ТЧМ или ТЧПМ???

Muller писал(а): каверзный вопрос, если женщина сменила пол, она может быть ТЧМ или ТЧПМ???

Если об этом никто не знает,то может :lool:

Muller писал(а): каверзный вопрос, если женщина сменила пол, она может быть ТЧМ или ТЧПМ???

мдя. чот тема ушла в другое русло. женщина стала мужиком - эт уже тема для желтой прессы.
и ещще (хз как везде) у нас нет такого понятия как тчпм.
опять добалю. сейчас женщина просто неможет подойти по тем критериям, которые должны быть у движников. по крайней мере у нас на дороге это доказали с точки зрения психической(или психолочигеской, непомню просто) сущности человека. просто кто был хоть раз на закреплении бригад знают что это такое.и вот дамы никак не могут пройти этот тест.
имхо пусть лучше пирожки лепят и варенникик варят

есть такое понятие как ТЧПМ ПМ помошник машиниста

http://my.teletoria.ru/gallery/mike_minolt...ICT15431?full=1
девушка-машинист . когда фотографировал-сигналила во-всю ))
зы:это порт.
ззы: в этом году я ее там не видел

да всё гон это, с координацией и т.д. и у мужиков могут быть нарушения в нестандартных и чрезвычайных ситуациях! и про водителей тоже, женщина за рулём - обезьяна с лимонкой! хрень всё это! у меня мать водит машину за*бись!, 15 лет стажу, лучще отца. так что это всё предрассудки. женщины могут ИМХО работать машинистами.
прям так и хочется увидеть в кабине очаровательную хрупкую обваражительную девушку, а лучше две!... да и прокатиться с ними в кабине. это уж лучще чем с мужиками ИМХО =)

Grank10Um

нет уж я лучше с мужиками, чисто мужской компанией. а с бабами надо дому тусовать на даче, в кабаках!!! или брать с собой кататься в кабине

На легковых автомобилях чуть не половина водителей - женщины и девушки.

"...Если женщина сменила пол, она может быть ТЧМ или ТЧПМ?"

Увы, пол меняют не для того, чтобы идти работать на транспорт...

Ребят тяжелая работа для женщин быть локомотивщиком ,темболее на теплововзах.Там и парни не все выдерживают бегут .Пример дали тчпм только с училища поехал в поездку ну тепловоз как всегда на первом подъеме пыхнул да так что пожарку пришлось применять .Вообщем потушили обратно тоже не сюрпрайз попался .Итог парень после поездки пришел в кадры забрал трудовую и ушел с жд транспорта вообще.А вы говорите эта работа тракториста самая натуральная а тепловоз это трактор и ничего больше.

ff: У нас в СПб, в шестом автобусном парке три женщины работают на должности водитель автобуса(! редкость, не правда-ли?). Причём 2 из них, очень даже приятной внешности. Кстати, удалось однажды случайно попасть к одной из них на маршрут №132. Управляла ЛиАЗом 5256 довольно таки мягко, правда всего один раз на маршруте просадила остановку

А вот на троллейбусах и трамваях женщины не редкость, если не сказать - их большинство.

Дочь препода по черчению из нашего технаря,единственная из всех девчонок с нашего отделения ТПС, катала дублёрские на дизелях.Прада ето было годах в 70-х.
А по сути-ДЕЛАТЬ ИМ НА ЛОКЕ НЕФИГА, БЕЗ НИХ СПОКОЙНЕЕ.
Вспомните про морскую примету, женщина на корабле. На локах тоже самое.Я так думаю.

http://www.rus-etrain.ru/re_ed4mk_0028_13.html
Смотрим внимательно в кабину.