RailUnion.net

Правилами запрещено женщине управлять локомотивом, только стрелки переводить и башмаки ложить можно...

Athlon XP писал(а): Правилами запрещено женщине управлять локомотивом, только стрелки переводить и башмаки ложить можно...

Можно подумать этого ни кто не знает!

подумайте хотели бы вы жениться на такой женщине которая водит локомотив

она и на женщину будет совсем не похожа. достаточно на теток-путейцев посмотреть. тяжелий физический труд никого не украшает

Ага, это ж ужос а не жена была бы. Как треснет скалкой промеж глаз

Это точно, знал я таких баб... Одна УАЗик водит как космокатер - и матерится и бухает почище многих мужиков

А у нас в технаре но отделении ЭТХ (ЭлектроТяговоеХозяйство) несколько девченок учится... :lool:
Я сначало удивлялся, мол, куда они после технаря, то, ведь на лок не посадят работать. А потом спросил... Оказывается и расшифрофщиками и нарядчиками и приемщиками и пр. и др.
У нас препод все над ними прикалывается, мол На, потрогай контроллер ЧС4т первый и последний раз в жизни. <ugagaga> :lool: <ugagaga>

Sky-Clad писал(а): Была в ТЧ Москва Курская одна помошница...Выгнали в слесаря за пьянку.

С ума сойти! Они тоже бухАют :drinks:

Есть такое, что женщина больше поддаётся панике, нежели мужчина. Но это всё на словах, а на деле никто это не проверяет. Есть мужчины, которые тоже начинают сильно паниковать и проверить это нельзя.

Все вспоминаем, как первый раз вели поезд (полноценно, своими руками, включая торможения) и как паниковали. Так что ведение локомотива дело привычки. А вот то, что труд изнурительный и нужна физическая мощь, чтобы не упасть без сознания, вот тот аргумент, почему женщин не берут.

quote> подумайте хотели бы вы жениться на такой женщине которая водит локомотив

>она и на женщину будет совсем не похожа. достаточно на теток-путейцев посмотреть

Верно!
Я в 1997 году ездил к брату в Псков, он там в армии служил. И вот сидел на вокзале, ждал поезда на Москву. Подъехал ТЭП70 резервом и остановился прямо напротив вокзала, а машинистом - женщина, огромная такая бабища. Я сначала через окно кабины смотрел, не поверил. А когда она слезла с тепловоза, сходила к дежурной и вернулась обратно на тепловоз, тут я точно понял - женщина! Потом тепловоз с ней уехал со станции. Что сейчас с той женщиной и где она сейчас, мне самому интересно узнать. Может есть кто с Октябрьской железной дороги, кто сталкивался с ней. Может Casual скажет, хотя работал ли он в то время на ЖД?
Потом уже в Свердловске спрашивал у знакомого машиниста, могут ли быть женщины машинисты, на что он мне ответил, что официально им не разрешено работать машинистами, но по разрешению из министерства можно было, но только на выводном или маневровом движении. У нас в Свердловск-сортировочном до 1982 года работала женщина машинистом, рассказывали про неё, огромная была метра два ростом.

Вышеупоминаемая помощница из депо М-Курская (тч-1) это Наташа Рысева.
Машинист залетел за пьянку во Владимире,а ее до кучи сняли.
Преподы очень тепло о ней отзываются в Московской дортехшколе.
Схему ЧС-7 знала на зубок,стенд со схемами сделала, он висит в электровозном кабинете.
Я лично с ней не знаком,но говорят что больше она была похожа на парня чем на девушку.
Так что иногда это не вредно если женщина на электровозе,но должна
все же знать,что труд это тяжелый и на здоровье особенно женском
скажется резко отрицательно.

Раз женщины летали наравне с мужчинами в космос, то про перегрузки нечего и говорить. И вообще локомотив-это не боевой истребитель, так что эту полемику можно отправить в сторону. При СССР женщин машинистов было что-то около десятка человек на сети. Сейчас наверное нет уже ни одной. А в США кстати их очень много работает, причём все на тепловозах. Так что... :vah:

Фанат писал(а): Раз женщины летали наравне с мужчинами в космос, то про перегрузки нечего и говорить. И вообще локомотив-это не

Юрий, речь не о перегрузках. там просто условья работы собачьи. не для людей (как мент один сказал "это не люди это машинисты"). а женщины к комфорту (и его отсутствию) более чувствительны.

ты в локомотиве сортир видел? а представь женщину на нем
(я не могу - зрелище должно быть отвратительное)

где-нибудь за границей, где все чистенько, поезда цивильные и не ломаются, вполне могли бы женщины работать. например на МВПС. трамваи же водят - а это тот же травмай

Завтра Ольчик приедет и выскажется

С ума сойти! Они тоже бухАют

А что, не люди что ли...

Я вот чего думаю, работа на локомотиве, или МВПС - всё таки слишком нервная работа, для того, чтобы там женщины работали.
Да и мужики тоже. Потому что это не работа.
Это положа руку на сердце.

То что видел сам, была женшина машинист электропоезда, водила еще Ср3, уже на пенсии, а может и еще дальще
милая такая девчушка, практикантка на ВЛ8
А была раньше такая передача в начале 90-х, Взгляд, так вот там был весьма объемистый такой репортаж из тогда еще Ленинграда, о весьма красивой и эффектной девушке, которая работала пом. машиниста на ЧС2т, где она жаловалась на то что её не пускали в машинисты.