Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Приколы, интересные случаи на ЖД

ЖД-анекдоты, литература, кино, фотография

Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение DefCon » 11.11.2004, 15:35

Кто какие приколы на ЖД знает, рассказывайте. Очень интересно.
Либо случаи из жизни.

Я к вечеру напишу истории реальные :)
Устаешь ждать, но насколько хуже было бы, если бы ждать стало нечего. /Б. Шоу/
_____
Мыло: info@railroadsim.net
Аватара пользователя
DefCon
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 04.01.2004, 16:27
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Mr. Angelo » 11.11.2004, 17:26

Приколы?
Это типа таких:

==========
Новичек-помошник машиниста. Первая поездка.
Машинист решает проверить новичка на стойкость ;)
- "Слышь!? Пока стоим, сходи проверь давление в колесах."
==========

? :)
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 251 раз.
Поблагодарили: 444 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение DefCon » 11.11.2004, 18:01

Ну это анекдоты, а я имею ввиду реальные случаи из жизни. Хотя, давайте и анекдоты.
Я например сегодня на вокзале услышал, женщина объявляла отправление.
"До отправления скоростного Электропоезда Нижний Тагил - Качканар, осталось 2 минуты."
Не фига себе скоростного, трахома стоит ЭР1. <naoborot> <crazy>
Потом поправилась, сказала скорого.
Устаешь ждать, но насколько хуже было бы, если бы ждать стало нечего. /Б. Шоу/
_____
Мыло: info@railroadsim.net
Аватара пользователя
DefCon
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 04.01.2004, 16:27
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение DefCon » 11.11.2004, 18:19

Один из мои знакомых машинистов, допустим его будут звать Андрей (имен и фамилий не говорю, по вполне понятным причинам).
Ехал на ТЭМ2 с небольшим составом вагонов, на перегоне (таком-то) :).
Станции находились рядом. Буквально в 15 минутах езды. И вот он с вагонами едет на перегоне.
Я песередине пути, на перегоне, у него замыкает что-то, и вся схема замыкает в ТЭМ2 и тепловоз глохнет. Он встал на перегоне. Ситуация не из приятных. За такое премии лишат как минимум, а максимум вообще уволят.
Как хочешь так и выезжай, хоть сам толкай толкай. Стаж работы у него большой.
Что тут делать я думаю не каждый бы сообразил. Он не долго думая, берет веник :). Обычный веник которым пол подметают. Открывает аккумуляторную камеру. И давая там веником всё хлестать :), как известно деверо не проводит электричество. Поэтому чтоб не шарахнуло, веник и был выбран. После недолгих мучений, :) знаете - заработало.
Happe End
В России так вот тепловозы чинят :)
Устаешь ждать, но насколько хуже было бы, если бы ждать стало нечего. /Б. Шоу/
_____
Мыло: info@railroadsim.net
Аватара пользователя
DefCon
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 04.01.2004, 16:27
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Kostja » 11.11.2004, 19:07

Короче анекдот :
Писсимист видит темный тонель
Оптимист видит в конце тёмного тонеля свет
Свидетель видит в конце тёмного тонеля поезд
А машинист этого поезда в последний раз видит и конце тонеля трёх идиотов которые ползут по рельсам
А колёса всё стучат да стучат ту-тух ту-тух ...
Аватара пользователя
Kostja
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 21.10.2004, 22:18
Откуда: Латвия, город Рига
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Михалыч » 11.11.2004, 19:40

Русский ж-д сленг - тоже веселая штука :-) Прошу прощения за некоторые общенепринятые слова :rolleyes:

• Аварийки - занятия с сотрудниками метро по выходу из случаев неисправности
• Автоматчик - работник вагонного депо, занимающийся пробой тормозов
• Аквариум - электровоз ЧС4
• Башкировоз - поезд 675/676 Уфа-Сибай
• Башмарь, башмач, башмачник - регулировщик скорости движения вагонов (при разборке)
• Баранка - полный оборот состава метро на линии
• Бассейн - Живорыбный вагон
• Бегунок
1. железнодорожный диспетчер в Морском порту С.-Пб.
2. до введения системы ЭКСПРЕСС - бланк формы ЛУ-73 со сведениями о наличии свободных мест и выходах на промежуточных между ЛБК станциях
3. электровоз ВЛ11, работающий на Харьковской и Люботинской вывозках
• Безжопая Татьянка - паровоз серии Т (танковый, т.е. без тендера), использовался в депо для маневров с холодными локомотивами (постановка на поворотный круг, загонка в стойло, и т. д.)
• Бекер, бекера - домкраты для подъемки вагонов
• Белая кость - транзитники
• Бечева - пломбировочная проволока (в настоящее время в связи с переходом на запорно-пломбировочные устройства не применяется)
• Бешеные - так называют скорые проходящие поезда в муромском отделении ГорькЖД
• Бис - электровоз Вл-8, работающий только внутри Бакинского узла
• Бичевоз - тепловоз с одним-двумя пассажирскими вагонами для перевозки пассажиров, рабочих, т.наз. бичей и др. на короткие расстояния (в основном там, где нет электротяги)
• Бобик (он же малец) - локомотивный тормоз
• Боинг - Тепловозы 2ТЭ116 (он же "динозавр"), 2ТЭ10М и 2ТЭ10У
• Большие гонки - нагон опоздания на максимальной скорости (в метро)
• Босиком - Следование резервом на одиночном локомотиве
• Бочина - боковое повреждение подвижного состава (например, на стрелочных переводах)
• Бочка - вагон-цистерна
• Бросание поездов - оставление составов на промежуточных станциях и перегонах без локомотивов. Соответственно брошенный поезд - состав на перегоне или ж.д. станции, от которого временно (от нескольких часов до нескольких суток) отцепили локомотив и закрепили башмаками
• Бугай - тепловоз 2ТЭ10М
• Буханка - Электровоз ВЛ23 или ВЛ8
• Вазелин - рельсосмазочный поезд (локомотив)
• Вагонники - работники вагонного хозяйства
• Василь - Проводник с грузом алкоголя
• Веер - Пути, примыкающие к поворотному кругу в веерном депо
• Веерное депо - депо подковообразной формы с лучеобразным расположекнием ремонтных стойл. Для заезда на ремонтные стойла депо имеет поворотный круг
• Велосипед - Путейская дрезина
• Вертолет - пластмассовая прокладка, повторяющая профиль рельса, часть изостыка
• Вертушка
1. кольцевой маршрут из любых вагонов
2. Состав из нескольких платформ, катающийся между двумя станциями на разных берегах одной реки, в тех местах где нет автомобильного моста, а паром по каким-то причинам (ледоход, ледостав) не работает. На платформы, соответственно, грузятся автомобили.
• Веселый - Почтово-багажный поезд
• Весло - рукоятка контроллера на ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У
• Вечный гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов по причине списания одиночных секций (2ТЭ10В 4407А/4277А как раз такой)
• Вилка - реверсивная рукоятка
• Вильгельм - электровоз ВЛ-8
• Висеть на хвосте - метод выживания в больших гонках; необходимо следовать за впереди идущим составом с минимальным интервалом
• Влагалище - влагомаслоотделитель на локомотиве
• Ворошиловоградка - тепловоз 2ТЭ10В.
• Вспороть стрелку - взрезать стрелку; также перья (стрелки) повыдергивать
• Выло - электровоз серии ВЛ-80, прозван за завывание мотор-вентиляторов охлаждения, которое слышно на километры.
• Вытащить (из-под горы) - переставить состав из сортировочного парка в парк приема (приемо-отправочный)
• Генерал - паровоз П-36 (за "лампасы", красные полосы, по бокам)
• Гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов (например 2ТЭ10В 4407А/4277А); обычно гибриды составляются временно, пока "больные" секции ремонтируются
• Гибридить - производить перецепку секций, создавая гибрид
• Главнюк - главный кондуктор
• Глаза - буферные фонари
• Гонялка - Локомотив на маневренно-вывозной работе
• Горбатый
o электровоз ЧС4Т (жаргон ст. Щурово Моск. ж.д.)
o поезд с негабаритным грузом
• Горбуша - то же, что и лягушка, но применяется на стрелках
• Горит участок - светится участок на пульте-табло ДСП или ДНЦ, показывая либо истинную, либо ложную занятость. Чаще всего о горении участков говорят при ложной их занятости
• Горочный - горочный локомотив
• Гравицапа - путевая машина
• Громила - тепловоз 2ТЭ116
• Грузовики - работники грузового хозяйства
• Дать петуха - применить экстренное торможение в метро (пятое положение крана машиниста 334)
• Дать шунта - Интенсивно разгоняться, используя позиции ослабления возбуждения
• Двигать нa гору - надвигать состав на сортировочную горку
• Движок, движенец - работник службы движения
• Двойная Машка - Тепловоз 2М62
• Делать пункт - выполнять часть технического обслуживания локомотива (как правило, это сводится к протирке от пыли, грязи и ГСМ части кузова, экипажа или кабины)
• Дёрнуть за хвост - открыть концевой кран последнего вагона поезда для продувки тормозной магистрали поезда
• Динозавр - см. "боинг"
• Длинномерка - состав из специальных платформ для перевозки и погрузки-выгрузки рельсовых плетей
• Доить тормоза - Отпускать тормоз вагона вручную, дергая за отросток у воздухораспределителя
• Дракон, он же Змей-Горыныч - платформа со смонтированной на ней авиационной турбиной и остатками МАЗа с цистерной для очистки путей и стрелок от снега и льда
• Душманы - дети и подростки на ж. д. путях
• Дупло - метродепо
• Дыра - депо
• Дядя Ваня - то же, что и Василь
• Езда по помойкам - работа на узле
• Ежик - Метровагон Еж
• Жаба - грязный, подменный тепловоз без условий к существованию
• Железяки - железнодорожные приемосдатчики в Морском порту С.-Пб.
• Желтуха - сигнальный жилет путейца
• Жоксы - многожильные кабели и разьемы низковольтных межсекционных соединений на всех типах локомотивов/МВПС.
• Загонка - электричка, следующая обкаткой без пассажиров
• Задёрнуть (вагон) - маневровый тепловоз с одним-двумя вагонами останавливается на некотором расстоянии от стрелки, затем отцепляется от вагонов и резко выезжает вперед на путь за предельный столбик, при этом вагон начинает катится за ним. В это время ДСП должен успеть перевести стрелку, чтобы вагон попал на другой путь
• Закуска - приспособление из одной или двух деревянных чурок для предотвращения ухода вагонов там, где по каким-то причинам по ТРА не требуется закрепления башмаками, а вагоны тем не менее катятся
• Замесить манёвры - произвести маневровую работу
• Задавить машину - предотвратить боксование локомотивным тормозом (запрещено ПТЭ)
• Закатать пятаки (лапти) - езда на тормозах с песком с целью заровнять (уменьшить в размерах) ползуны. Если перестараться, то кончается проворотом бандажа и разбором в депо
• Закидка - дверная накладка крытого вагона
• Закрыться - сбросить позиции контроллера
• Заливные - вагоны с колесными парами на подшипниках скольжения. Букса заливается осевой смазкой.
• Заломить рога - сломать пантограф
• Заносить хвосты - возить по несколько вагонов на короткие расстояния
• Запуск - ошибочное направление вагонов с сортировочной горки на пути сортировочного парка
• Засылка - электропоезд, следующий из депо под посадку и обратно в депо без пассажиров
• Затянуться - уменьшить скорость поезда. Или сознательно, когда попросит диспетчер или ДСП, или по неопытности, на подъеме
• Зелёнка - бланк письменнного разрешения на отправления поезда формы ДУ-52 или ДУ-54 (печатается на бланке зелёного цвета)
• Изостык - изолированный стык рельсов, часть путевой сигнализации
• Император - оператор при ДСП (ДСЦ)
• Инкубатор - бригадный дом
• Кайзер - электровоз ВЛ60к
• Кантач - электромонтажник по контактной сети
• Карточка (пучинная карточка) - временная подкладка под шпалу, обычно из фанеры, реже из доски
• Квартальный - квартальный объезд руководством отделения дороги или железной дороги своих владений на мотрисе или дрезине (выполняется раз в квартал)
• Квитанция (справка о фиктивности) - справка о тормозах ф. ВУ-45
• Келок - электровоз приписки ТЧ Красный Лиман
• Кенгуру - поезд 35/36 С.-Петербург-Хельсинки, отражает ощущения при переезде избалованными финнами границы России: после трех часов ровной езды поезд начинает прыгать
• Керосинка - тепловоз
• Кинуть палку - переключить на увеличение тяги контроллер машиниста на одну позицию
• Китай(ка) - вторично использованное постельное белье
• Кишки - шланги для заливки масла, топлива
• Кнут - Поездной диспетчер
• Кобыла - локомотив, поданный под пассажирский состав (проводники ВЧ-8 Окт.ж.д.)
• Коза - приспособление для разгонки стыков в виде перевернутого отрезка рельса (1-3 м) с ручками (напоминает старинное стенобитное орудие)
• Колхозники - локомотивные бригады на тепловозах ЧМЭ3
• Кондуит - межвагонное соединение в рефрижераторной секции
• Корова - 8-осная цистерна (ст. Полтава-Южная)
• Кочерга - рукоятка контроллера на новых метровагонах (81 - 717.5М)
• Кошара - высоковольтная камера на электровозе
• Красная шапочка - дежурный по станции (в метро)
• Красноголовики - Работники слyжбы движения (фyражки с красным околышем)
• Кривой путь - боковой путь станции
• Крокодил - Тепловоз 3ТЭ10М (потому что длинный и зеленый), а также электрическая перемычка в обход защиты, а также электровозы ВЛ85 и ВЛ15 (так их называют на Красноярской и В.-Сибирской ж.д.).
• Крытье - Крытые вагоны
• Кукушка - Паровоз серии К
• Кулонщики, контактники - работники службы энергоснабжения
• Купак - купейный вагон
• Лампадка - так называют локомотивный прожектор в Муромском отделении Горьковской железной дороги
• Лапа - она же машка (гвоздодер)
• Ласточка - тепловоз ТЭ3
• Лебедянка - паровоз серии Л
• Лентяйка - рукоятка для помощи при запуске дизеля на ЧМЭ-3
• Литл-ключ - ключ для регулировки тормозных тяг локомотива
• Локомотивщики - работники локомотивного хозяйства
• Лохматка - название паровозов серии О всех индексов , бытовавшее среди деповчан Московской ж/д в 50-х/60-х гг.
• Лохматый - Почтово-багажный поезд
• Луганка - тепловоз 2ТЭ10Л
• Лушка - квитанция формы ЛУ, в которой указывается расход постельного белья во время рейса
• Лыжа - устаревшее название полоза токоприемника
• Лыска - дефект на колесе, сточенная при торможении площадка
• Людмила - тепловоз ТЭ-109, как его называли в ГДР
• Лягушка - Приспособление для заезда обратно сошедшей с рельса колесной пары
• Мазуто - экипировщик
• Мальчик, малыш, стопик - локомотивный тормоз
• Мама-Папа (Папа-Мама) - в советское время название не существующего сейчас поезда Одесса-Ростов
• Мамоны - локомотивные бригады грузового движения в Московской области
• Маневровый - маневровый локомотив
• Марамой - пассажир
• Мартышка - Метровагон Ем
• Маруся
1. см. Машка
2. название паровозов серии Мр
• Маршрут
1. маршрут отправления или приема на станцию (т.е. последовательность участков путей и стрелочных переводов)
2. состав, сформированный на одной станции и следующий на другую станцию без изменений (без отцепок и прицепок)
3. маршрут машиниста, документ в который локомотивная бригада пишет данные о себе, локомотиве, расходе топлива или электроэнергии, данные о составе, время проследования по станциям и т.д.
• Масленка - Рельсосмазыватель РСМ на базе АС4
• Масложопые - презрительная кличка для тепловозников (применяется в основном машинистами электропоездов)
• Матюгальник - радиостанция
• Махнуть (станцию или светофор) - проехать без высадки пассажиров или без остановки на красный свет (метро) Н!
• Машина заплясала - началось боксование
• Машинищенствовать - работать машинистом
• Машка, муха - Тепловоз М62; он же Маруся
• Машка - путейский гвоздодер для вытаскивания костылей из шпал; он же лапа
• Мерило - вагон-путеизмеритель
• Метельник - путеочиститель
• Мехпятерка - рефрижераторная секция из 5-ти вагонов
• Мешки - главные резервуары на электровозах ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У
• Модерон - двухколесная путейская тележка
• Молокан - см. бичевоз
• Мотаня - поезд на небольшие расстояния, но с остановками на каждом разьезде
• Муся - ласковое название машины, за которой закреплена бригада
• Муха - рабочий поезд из 2-3 классных вагонов с маневровым локомотивом
• Мухомор - оператор (из-за красной фуражки)
• Нагон - сокращение времени опоздания (для пассажирских и пригородных поездов)
• Наездники
1. просто машинисты
2. машинисты, которые не умеют обращатся с машиной
3. машинисты, которые приходят на неприписанные к ним (к бригаде) локомотив, ведут его до пункта Б и бросают, при этом не проявляя должного внимания к машине
4. бригада ТЧ Люботин, работающая на тепловозах ТЭП70
• Нaлив - наливные грузы
• Нaпруга - напряжение в контактной сети
• Наступить на светофор - занять головой поезда, притом одной-двумя колпарами, либо не освободить хвостом поезда (тоже самым концом) блок-участок, в результате чего замыкаются рельсовые цепи и автоблокировка показывает занятость данного участка
• Немцы - локомотивные бригады ТЧ Купянск
• Обезьяна - путевой рабочий
• Облизать пупок - Перевалить переломный профиль на минимальной скорости в целях экономии электроэнергии
• Обух - работник ОБЭП (ранее ОБХСС) на транспорте
• Объезд - переодические проверки "Н" и "НОД" своих участков
• Овечка - Паровоз серии Ов
• Огрызок - короткий и лёгкий поезд
• Окурок - зачуханный пригородный поезд из 2 вагонов на западном БАМе
• Олень - электропоезд серии Ср, ходивший в Донбассе (депо Славянск)
• Осаживать - производить движение вперёд вагонами (чаще всего при манёврах)
• Острые колёса - колёсные пары, имеющие остроконечный накат
• Отдоить вагоны - отпустить тормоза вагонов вручную клапаном воздухораспределителя
• Оттаскивать - действие, обратное надвигу на сортировочную горку
• Отцепать - 1) отцеплять локомотив от состава или другого локомотива; 2) отставлять локомотив из эксплуатации для производства планового ремонта
• Палка - 1 кВт сожжённой электроэнергии
• Передача - состав, передаваемый из одной системы сортировочной станции в другую (из четной в нечетную и наоборот)
• Перемычка - Электропоезд
• Переноска - см. Удав
• Переходная - накладка на стык для перехода с одного типоразмера рельса на другой (с Р-50 на Р-65, например)
• Першинг - Электровоз серии ЧС-8
• Пехота (снегири) - путейцы
• Пилот - подменная локомотивная бригада, выезжающая на перегон для отправления "брошенного" поезда
• Писюн - шток тормозного цилиндра
• Пищалка (гадость) - АЛСH
• Площадка - Железнодрожная платформа (подвижной состав)
• Плуг - пульт управления машиниста (из лексики ТЧ-9 Дарница)
• Повалка - сход вагонов на ж.д.станции при маневрах.
• Погонялка - телеграмма или указание из вышестоящего подразделения, выпускаемая для контроля за исполнением других телеграмм или указаний
• Поднимать (поезд) - процесс, обратный бросанию (см.)
• Поймать резака - Заказать вспомогательный локомотив
• Подкидыш - поезд, воспринимаемый по размерам как "дефектный" (локомотив плюс 1 - 4 вагона или очень короткая электричка / дизель) и используемый на "маргинальных" линиях (см. Тарзан)
• Подковать - Натереть ползyны на колесе (стереть колеса вследствие юза колеса по рельсy)
• Подпалить провод - выдать факел огня из глушителя (на ходу для провода не опасно, для бригады - тем более)
• Подрыватель - короткий отрезок лапы с предохранительной стальной полосой для "подрывания" вросших в шпалу костылей. По нему бьют кувалдой, пока костыль не "подорвется", после чего его вынимают лапой
• Поезд на участках - отображение на пульте-табло ДСП или ДСЦ нахождения поезда на участках приближения и удаления к станции
• Поехать пузырём - резервом
• Положить закуску - использовать вместо башмака досочку либо ещё что-нибудь
• Полосатик - составы метро, состоящие из вагонов 81-714 и 81-717 (они же "номерные")
• Поморы - локомотивные бригады, которые таскают электрички тепловозами по Большой Приморке (Зеленогорск-Выборг под Санкт-Петербургом, в обход главного хода)
• Помогало - помощник машиниста
• Помазок - рельсосмазывающий локомотив
• Поперечка - предупреждение (на Киевском отделении)
• Попугай - электропоезд "повышенной комфортности"
• Портянка - предупреждение с большим количеством ограничений скорости
• Поставить палку - поставить позицию контроллера
• Посудо-хозяйственный - Почтово-багажный поезд
• Пределы: в пределах - нахождение поезда между двумя предельными столбиками или изолирующими стыками, ограничивающими приемо-отправочный путь станции
• Проводить поезд
1. обязанность всех дежурных по станциям, переездам, путевых обходчиков, любых людей работающих на пути. Работник должен стоять лицом к поезду со свернутыми флажками (при наличии предупреждения на участке - с развернутым желтым) и осматривать поезд на предмет возгорания, волочащихся деталей и т.п. Ну а машинист или помощник, в зависимости от того с какой стороны провожающий, должен посматривать на него до полного прохода поезда - не подаст ли сигнал остановки
2. используется также ревизорами (НФП, НФУ, НФПНФ). Смысл сводится к следующему. Ревизоры не садятся в поезд, как положено, а по платформе делают отметку в рейсовом журнале (а иногда и нет) и получают от начальника поезда на лапу (за провозимых зайцев и т.п. криминал)
• Протаскивать - медленно продвигать поезд вперед по приемо-отправочному пути по прибытии его на станцию с целью уборки его хвостовой части за предельный столбик или изолирующий стык, иначе говоря, умещение поезда в пределах
• Пряха - пригородный или местный поезд с локомотивом (не электричка)
• Пустить медведя - быстро набрать позиции на тепловозе, как результат облако дыма и сажи из выхлопной трубы (медведь); например. вот так
• Путейцы - работники хозяйства пути
• Путемер - он же мерило
• Пылесос - тепловоз ТЭП70
• Пятаки (лапти) - ползуны в зависимости от размеров
• Работа по семьдесят второму (адресу) - ограничение работы ряда станций по приему в свой адрес грузов (разрешается отправлять грузы на эти станции только в адрес тех получателей, которые объявлены порядковым номером в так называемом 72 адресе - телеграмме, имеющей в свою очередь контрольный номер)
• Разборка - роспуск вагонов с горки (реже - расстановка по фронтам выгрузки)
• Разгон стыков - работы по обеспечению зазора между рельсами в изолирующих стыках
• Райка - электровоз ВЛ23 (на Донецкой дороге)
• Растянуться - остановиться с поездом на тяжёлом участке (подъём, перелом профиля) из-за поломки или неумения вести поезд
• Резак - Резервный локомотив
• Рефы - рефрижераторщики, бригады рефрижераторных секций
• Рисовать палки - чертить график исполненного движения поездов
• Рога - Токоприемники
• Рогатка - специализированная платформа-лесовоз со стойками
• Рогатый - электровоз
• Руль - Баранка ручного тормоза, а также контроллер в М62, 2М62
• Сарай - крытый вагон-автомобилевоз
• Свалиться - сойти с рельсов
• Сват - то же, что и Василь
• Светило (фонарь) - прожектор
• Селектор - селекторное совещание между руководителями различных рангов
• Селекторный - селекторный механик связи
• Серго - паровоз серии СО
• Сетка - вагон-автомобилевоз (он же сарай)
• Сказать солнцу "Да!" - уйти в отпуск (метро) Н!
• Сковородка - сигнальный диск оператора
• Скот - пассажиры-дачники
• Скотовоз - пригородный поезд из классных вагонов
• Скотосбрасыватель - устаревшее название путеочистителя локомотива
• Снегири - путейские рабочие в оранжевых жилетах
• Снегогрызка - снегоуборочная машина СМ-2
• Снегодрака - работа со снегоуборочной машиной
• Снегодуй - снегоуборочная машина СДПМ
• Собака - то же, что и тяга
• Сопли - электрические провода для выкатывания тепловоза c канавы депо
• Сорвать петлю - применить экстренное торможение (метро) Н!
• Сортировка - сортировочная станция
• Сосиски, сардельки - Пусковые резисторы типа КФ (круглые такие)
• Сосок - суженная часть бункера вагона-хоппера
• Составила - составитель поездов
• Специалка - ключ лок. бригад на МВПС, а также проводников (трехгранка в увеличенном варианте)
• Сплотка - несколько локомотивов, сцепленных вместе и следующих по перегону
• Спустить сплотку - отправить сплотку из депо в депо
• Стайка - локомотивное депо
• Стать на песке - при остановке поезда или одиночного локомотива путем подачи песка на рельсы и остановки на этом песке потерять электрический контакт с рельсами (рельсовые цепи разомкнутся и будет показана свободность участка пути). Категорически запрещено вставать на песке, однако иногда применяется по просьбам дежурных по станциям
• Старпом - начальник смены на внеклассных станциях
• Столыпинский вагон - Вагон для перевозки зеков
• Стоять под окном - стоять на разъезде или станции во время технологического перерыва в движении (окна) для ремонта путей, контактной сети, и т. д.
• Стоять по неприему - состояние ж. д. станций, узлов, отделений дорог и железных дорог, при котором по каким-либо причинам поезда не принимаются на территории этих подразделений. Как правило, стояние по неприему приводит к бросанию поездов.
• Стрекоза - Электропоезд ЭД4М
• Стрелять - проверять положение пути во время выправки с целью определения неровностей в обоих плоскостях
• Стяжка - стальная полоса (арматура) с захватами и гайкой для стягивания рельсов в местах, где колея разошлась очень сильно (больше 1540 мм). Очень часто ставиться в местах где от шпал ничего не осталось, а заменять их, по разным причинам, нет возможности.
• Сундук, ящик - контейнер
• Сундук с шумом - электровоз серии ВЛ11
• Супертяжеловес - Локомотив, следующий резервом (без состава)
• Суфляж - (он же тещин язык) приспособление в виде тонкого узкого стального листа с рукояткой для сплошной подъемки пути на 5-50 мм
• Сушка - паровоз серии Су
• Тазик
1. электропоезд ЭР2 до номера 1028 (круглая кабина)
2. тепловоз ТЭМ
• Тарзан
o (обычно 4-х - 6-ти-вагонная) электричка на БОК (Большом Окружном Кольце) Московской ж. д. (по крайней мере так она называется на участке Икша - Кубинка); разновидность "подкидыша";
o паровоз ТЭ
• Таракан - мотовоз метро Н!
• Тереза - паровоз серии ТЕ
• Теремок - электровоз серии ЧС-2Т или ЧС4-Т
• Тётя - оператор по отправлению (относится только к женщинам)
• Техники - локомотивные бригады ТЧ Лозовая.
• Толкач - подталкивающий локомотив
• Толчки (маневры толчками) - когда группа хвостовых вагонов предварительно отцепляется от локомотива и оставшихся вагонов, затем машинисту дается команда: Назад!, локомотив делает ускорение, и затем дается команда: Остановка!, и вагоны (с хвоста) по инерции катятся на пути, а локомотив с оставшимися вагонов может двигаться вперед, и производить "толчки" на другие пути
• Трактор - маневровый локомотив
• Трамвай
0. электричка; вагон пассажирского поезда, в котором на каждой станции меняются пассажиры
1. ЧС2
• Трактор - тепловоз
• Трехгранка - вагонный ключ
• Тройбан - так называли тепловоз ТЭ-3 в депо Узловая
• Тройник - трехсекционный локомотив, например, 3ТЭ10М или 3ВЛ80С
• Труба - тоннель метро
• Тупейцы - путейцы
• Турбик - турбокомпрессор
• Тушка - узкоколейный тепловоз ТУ2
• Тушканы - пассажиры
• Тяга - электричка
• Тягун - затяжной подъем
• Угол - вагонопоток, передаваемый из одной системы сорт. станции в другую посредством передач (от 1-2 до 8-10 за смену)
• Удав - передвижной кабель для подачи высокого напряжения на состав
• Удочка - передвижной кабель для подачи высокого напряжения на состав (в метродепо)
• Умная Машка - Тепловоз серии М62У
• Управа - управление железной дороги
• Установка - проходной светофор на перегоне
• Утюг - раньше электровоз ВЛ-23, а теперь ВЛ-10, ВЛ-11; он же - электропоезд
• Ухо - часть запорного устройства двери крытого вагона
• Ученик - пригородный поезд Петровский Завод - Хилок из двух вагонов, ведомый старым и обшарпанным ВЛ60
• Ушастый (заяц) - безбилетный пассажир
• Фазан - фазорасщепитель на электровозах ВЛ80С
• Фантом - Электровоз серии ЧС-8
• Фантомас - два электровоза ЧС2 (спарка); также тепловозы 2ТЭ10Л и 2ТЭ116
• Федя - паровоз серии ФД
• Фейерверк - дымный выхлоп с искрами и пламенем (на тепловозе)
• Финики - Финские железные дороги (на Окт. ж.д.)
• Фитинговые (фитинги) - фитинговые вагоны-платформы для перевозки контейнеров и колесной техники
• Хабарик - поезд 183/184, а позже 43/44 Москва-Хабаровск; название употреблялось на Сев. ж. д., особенно на костромском перегоне; устарело с лета 2001
• Хоронить стрелку - отмечать окончание работ по замене старого стрелочного перевода на новый
• Храбрец - противоюз (метро) Н!
• Циркуляр - циркулярный приказ поездного диспетчера или энергодиспетчера
• Циркулировать - давать циркуляр
• Чебурашка - Электровоз ЧС2
• Чекварить - выправлять (рихтовать) путь с помощью чекварок
• Чекварка - ручной рихтовщик
• Чемодан
1. контейнеровоз
2. электропоезд ЭР2 после номера 1028 (с квадратной кабиной)
• Червонец - тепловоз 2ТЭ10 первой серии
• Четвёртый шунт - в электровозах вешают крокодил в обход счётчика электроэнергии
• Чекуха - календарный штемпель на перевозочных документах
• Челленджер
1. американский тепловоз C36-7i
2. электровоз ЧС7
• Чемодан - тепловоз 2ТЭ10М или 2ТЭ10У
• Червяк - электропоезд
• Череп
1. электровоз ВЛ8
2. электропоезд "Экспресс" ЭД4МК на Киевском направлении
• Чех - Электровоз серии ЧС (например, такой)
• Чмо, чмуха, чмоня - Тепловоз серии ЧМЭ (например, такой)
• Шаверма - сбитый человек
• Шакал - машинист-инструктор
• Шарманка - чемодан/дипломат/портфель и т.п., с которыми ТЧМ и ТЧПМ ездят в поездки; также ящик для инструментов у осмотрщиков вагонов
• Шоколадка - так называют проводники купейные вагоны немецкой постройки за их коричневую облицовку
• Штаны, посадить на "штаны" - на стрелке, когда 1-я тележка подвижного состава идет по направлению прямого пути, 2-я на бок (или наоборот)
• Штопать - производить подбивку шпал
• Щука - паровоз серии Щ
• Элка - паровоз серии Л
• Эшак - паровоз серии Эш
• Юбка - нижняя часть кузова локомотива
• Язва - вагон метро типа "Яуза" Н!
• Яшка - проводник с грузом алкоголя в бутылках
Детям нельзя в интернет. От детей интернет тупеет... (с) Вiоlаntе
Аватара пользователя
Михалыч
 
Сообщения: 256
Зарегистрирован: 11.11.2004, 19:25
Откуда: 2138 км Транссиба
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение JAX » 11.11.2004, 19:41

Он не долго думая, берет веник


Прямо как в баньке :)
- Девушки, какие у Вас сладкие булочки !!!
- А у нас и между булочек не кисло !!!
Аватара пользователя
JAX
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 05.05.2004, 21:07
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Играю в: Microsoft Train Simulator
Роль: Разработчик
Имя: Евгений

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Михалыч » 11.11.2004, 19:44

И напоследок - случай-анекдот:
Один мой друг в студенческие годы работал проводником в поездах дальнего следования. Как-то раз случилось, что в его вагоне не случилось ни одного пассажира, и только посреди ночи на какой-то Богом забытой станции должны были зайти четверо. Вечером он крепко заснул, и когда поезд остановился на нужной станции, тем ребятам пришлось ломиться в закрытую дверь минут десять (рискуя вообще никуда не уехать), пока проводник, разбуженный шумом с матом, не открыл им дверь. Разбуженный посреди ночи, в этот момент он был не самым положительно настроенным человеком. Те ребята прошли в свое купе, а проводник, чтобы слегка заглушить чувство вины, решил приготовить им чай. Взял топор и начал колоть щепки для растопки; в процессе ему в голову пришла мысль, что неплохо было бы взять с пассажиров деньги за постельное бельё - по рублю с носа. Решил не откладывать на потом - чтобы не забыть. Не выпуская топора из рук, он отправился в купе. И вот, посреди ночи с шумом открылась дверь купе и на пороге появился проводник - со слегка злобным выражением лица, топором в руке и словами:
- ЗАРУБЛЮ ПОБЕЛЬЕ!!
У некоторых сдали нервы и они попытались покинуть вагон через окно. Остальные сохранили надежду:
- Может быть, вы имели в виду "по рублю за бельё?"
Детям нельзя в интернет. От детей интернет тупеет... (с) Вiоlаntе
Аватара пользователя
Михалыч
 
Сообщения: 256
Зарегистрирован: 11.11.2004, 19:25
Откуда: 2138 км Транссиба
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение DefCon » 11.11.2004, 20:07

<haha> <haha> <haha> <colob> <colob> <colob>
Блин ну приколол.
Устаешь ждать, но насколько хуже было бы, если бы ждать стало нечего. /Б. Шоу/
_____
Мыло: info@railroadsim.net
Аватара пользователя
DefCon
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 04.01.2004, 16:27
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Garikk » 11.11.2004, 21:09

Я слышал этот рассказ от знакомого Поездого элетромеханика.

Вобщем, едет поезд, проводница подходит к ПЭМу со словами, в вагоне чтото стучит (кардан скорее всего или генератор), ну ПЭМ послушал, вроде несильно стучит, и станция тут небольшая 2-3 минуты, вобщем проинструктировал проводницу чтобы если чё красный флажок и т.п. чтоб без него не уехали, взял ключи и полез под вагон кардан смотреть, сидит значит откручивает... а проводница видимо сразу забыв про ПЭМа захлопывает дверь и уходит в соседний вагон... ПЭМ крутит кардан, тут свисток и поезд трогается (если кто обращал внимание что из под некоторых вагонов вылезти от генератора очень проблематично) ПЭМу ничё не остаётся ккак залезть на защиту кардана и буквально в обнимку с генератором ехать.... через 15 минут проводница вдруг вспоминает что ПЭМ ПОД ВАГОНОМ!!! когда ещё через 5 минут первй шок прошёл, дёргается стопкран, и ПЭМ с криками "Убъю скотина" вылезает из под вагона пытается поймать проводницу... вот так вот :)
«Главная жизненная задача человека - дать жизнь самому себе, стать тем, чем он является потенциально. Самый важный плод его усилий - его собственная личность»
Э. Фромм
Аватара пользователя
Garikk
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.11.2004, 00:46
Откуда: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Mr. Angelo » 11.11.2004, 22:06

Михалыч

Фишка так фишка... :) Офигеть просто :)

Garikk

Интересно как ПЭМ не свалился када проводница стоп-кран дернула...
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 251 раз.
Поблагодарили: 444 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Garikk » 12.11.2004, 01:24

Незнаю, держался наверно крепко :)
«Главная жизненная задача человека - дать жизнь самому себе, стать тем, чем он является потенциально. Самый важный плод его усилий - его собственная личность»
Э. Фромм
Аватара пользователя
Garikk
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.11.2004, 00:46
Откуда: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение Yolkin » 12.11.2004, 07:18

Не помню, рассказывал или нет...

Еду, в общем, на ста-а-арой-престарой электричке ЭР1-13. Маршрут Иркутск - Слюдянка. Лето, птички, солнышко светит. Через стекло смотреть совсем неинтересно, поэтому залез с ногами на сиденье и пялюсь в открытую форточку.
Останавливаемся на Подкаменной, кажется. Или на Андриановской. Ну - не суть. Платформа с моей стороны, небольшая кривая - вся электричка как на ладони. Открываются двери, народ начинает вылезать, ну и садиться тоже.
Вдруг гляжу - в середине состава лёгкий дымок из-под вагона. Небольшой такой. Опускаются токоприёмники, из кабины выскакивает (именно выскакивает, в темпе) помогала в обнимку с огнетушителем, и быстрой рысью чешет в направлении дымка. Добегает до злополучного вагона, ныряет под него... и спустя несколько секунд не спеша вылезает обратно. Я был тогда школьник, слов знал уже достаточно, но некоторые из сказанных помошником в тот момент - были явно незнакомыми.
Оказалось, на соседнем пути, противоположном от платформы, и с неё не видимом, стояла какая-то путейская дизелюха и гнала выхлоп, часть которого благополучно проникала под нашу электричку и вводила бригаду в панику.
Помогала дотащил огнетушитель до кабины, залез внутрь и мы поехали дальше, время нагонять.
"А колбасу и батоны нынче хреновые стали делать..." (С) Неизвестный сталкер у костра.
Аватара пользователя
Yolkin
 
Сообщения: 451
Зарегистрирован: 12.05.2004, 11:16
Откуда: Иркутск, ст. Кая ВСибЖД
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение DefCon » 12.11.2004, 09:56

Ещё один случай про моего знакомого :)
Он ездил в командировку с моим ***** (нескажу кто он мне) :), давно ещё. На ТЭ3. Куда то на север.
ИМ надо было как-то по каким то путям, новопостроенным, чуть ли не прямо в лесу. ехать с петуремонтной машиной. Не более 5 км/ч. Чтобы машина там что-то делала. Сначала они ехали и собирали грибы :). ***** из кабины, высунувшсь из окна показывал гриб который видит, а помогала бегал собирал :).
Но это ещё фигня. После они видно решили забухать. Причем так не хило я бы сказал.
(Было несколько бригад, толи 4. Имею ввиду 4 помошника, 4 машиниста. ***** был машинистом уже, и этот знакомый тоже. Смена как раз была моего знакомого. Вообщем они видно напились до состояния телевизор с потолка свисает.
Все уже просто отключенные в служебном вагоне спали. И помогала тоже. Один мой знакомый машинист сидел в кабине кое-как. Видно плюнул на всё и пошел спать.
Поставил позицию, пождал свояком тормоза чуть-чуть. Поотключал пару цилиндров. На 2-х чтоли они катились. И вот ТЭ3 ехал стабильно 5 км/ч. Не уменьшая скорость и не прибавляя. И мой знакомый пошел спать в вагон.
И у него нефига не вышло. Не дошел. Только вышел в дизельную грохнулся бухой и заснул.
Проснулся через 5 часов!!! В дизельной, он обалдевший встыет. С удивлением блин кто в кабине едет, заходит, никого :). Вот так вот 5 часов тепловоз сам ехал. Они теперь как вспоминают этот случай сами выпадывают со смеха. :)
Устаешь ждать, но насколько хуже было бы, если бы ждать стало нечего. /Б. Шоу/
_____
Мыло: info@railroadsim.net
Аватара пользователя
DefCon
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 04.01.2004, 16:27
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Приколы, интересные случаи на ЖД

Сообщение JAX » 12.11.2004, 10:07

Жутковато-смешная история :ph34r: :D
- Девушки, какие у Вас сладкие булочки !!!
- А у нас и между булочек не кисло !!!
Аватара пользователя
JAX
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 05.05.2004, 21:07
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Играю в: Microsoft Train Simulator
Роль: Разработчик
Имя: Евгений

След.

Вернуться в [ЖД] Общие вопросы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1