RailUnion.net

qwert936 писал(а): Как раз-таки в машинном или кабине пригодился бы светосильный объектив. Я не лазаю там, мне в 90% случаев достаточно 50/1.4. А в сумке ещё запасная тушка и 85/1.8 и 35/2.0.
Стаж фотолюбительства с 1996 года. Кстати! Если увеличить кадр до 20х30 - преимущества фикса обнаружатся сразу.

Кстати! Как я посмотрел в галереях - многие увлекаются съемкой длинным фокусом. На зум эффективную бленду не оденете... вернее - оденете, но эффект будет только на коротком краю.

На снимках только резкость важна? Тогда накручивайте Тессары и наши Индустары.

Ну я бы не сказал, что индустары дают резкое изображение. Если он, конечно, не с танталовым линзами.
Тессар что за объектив?

Да, вот как раз давайте обсудим тему более подходящего орбъектива для съемки на ЖД, раз уж многие зеркалками обзавелись. Я вот уже измучился весь т.к. собираюсь купить себе объектив главным назначением которого должна стать съемка на перегонах, и по возможности он должен конечно быть универсальным. Ультразумы конечно не дело - это понятно, но Nikon AF-S 18-135/f3.5-5.6G IF-ED судя по всему получился очень неплохим, так что я к нему присматриваюсь. В случае покупки этого объектива я смогу продать имеющийся в наличии 18-55. Другие варианты такие: AF 28-105/3.5-4.5D- объектив очень хороший, но сильно абберирует, хотя может Айдарову такой экземпляр достался(сужу я по нему), или AF-S 55-200/f4-5.6G, кстати на него очень хорошие отзывы и результаты независимых тестов, он превзошел 70-300 4-5,6G. Тогда КИТ остается у меня пока не заменю его на классный широкоугольник.
Кто что еще посоветует?
А фикс AF 50/1.4 я буду брать в обязательном порядке. Уж не знаю можно ли будет его использовать в нашем жанре, но для других пригодится точно.

Я не считаю 18-135 ультразумом, 7,5х - не такая уж и ультра. Вот 12х - это уже явный перебор, тут один человек компактом с таким зумом снимает (превед, Дима! ) и ещё на меня по поводу качества фоток наезжает. Заметите ли вы падение качества от этих 7,5х в объективе релиза 2006 года на зеркалке, смотря фотки на мониторе и печатая даже 20х15 (а обычно печатают 10х15)? Я думаю, что ОЧЕНЬ нет, если только ОЧЕНЬ присматриваться. Зато минусов у сумки с объективами куча:
1) Цена. Убицо можно, тем более хорошие фиксы или малозумы могут быть подороже этого 18-135. И терять при хвате сумки об рельс или стычке с гопотой жалко
2) Трудность смены объектива. Тут и риск запыления матрицы, и износ байонетов. И лишняя возня, в конце концов...
3) Занимаемое место. Когда надо взять ещё и запас жратвы на двое суток плюс минимум одежды - имеет большое значение

Тессар что за объектив?

это не обьектив, а оптическая схема, четыре линзы, две склеены.



под этим названием выпускались некоторые обьективы Carl Zeiss
схема разработана в 1902 году

я использую такой комплект обьективов:
20/2.5, 50/2, 70-200/4
вполне доволен

Ребята... Зум советовать не буду - я их перепробовал много, на фиг-на фиг. Пусть фотосумка будет потяжелее, но в поездку или поход я возьму запасную тушку и пару дискретников с блендами.
Чтоб не изнашивался байонет - надо фотик брать, где он металлический.

Ребята... Зум советовать не буду - я их перепробовал много, на фиг-на фиг. Пусть фотосумка будет потяжелее, но в поездку или поход я возьму запасную тушку и пару дискретников с блендами.

сразу видно, кто понимает что к чему
если народ только купил цифрозеркало и не наигрался еще с зумами - то ради бога.
но правило есть одно, и оно непреложное - по качеству любой фикс лучше любого зума. а об удобности пусть каждый сам для себя судит.

Правда! Я когда купил первый зум - тащился от того, что можно не бегать туда-сюда. А попробовав дискретник - обалдел: рабочие диафрагмы, начиная с 2-2.8!!! :botan:
При съёмке на перегоне использую приоритет выдержки 1/125, а диафрагма -по фиг: всё равно объектив наведён на бесконечность...

Извините, когда человек берёт мыльницу с двенадцатью иксами - это и называется играться. А когда он экономит полтыщи, а то и всю тыщу баксов на лишних объективах - это уже не игра, а вполне серьёзно

qwert936 писал(а): Правда! Я когда купил первый зум - тащился от того, что можно не бегать туда-сюда. А попробовав дискретник - обалдел: рабочие диафрагмы, начиная с 2-2.8!!! :botan:
При съёмке на перегоне использую приоритет выдержки 1/125, а диафрагма -по фиг: всё равно объектив наведён на бесконечность...

Я тоже так думаю. Недавно взял для своего 350D Сигму 30мм. Результат-превосходный.По большому счету зум для жд съемок и не нужен-когда я снимал зумом,всегда выставлял его фокус 31-33мм

dоpefish писал(а): я использую такой комплект обьективов:
20/2.5, 50/2, 70-200/4
вполне доволен

И сколько же стоит 70-200/4. Что, кроме фиксов ничего другого порекомендовать не можите? И какой же фикс предпочесть 50/1,4, 85/1,8? Кстати, если можно примеры съемки фиксами ЖД приведите пожалуйта.
А что скажите о таком объективе как Nikon AF 35-70/2.8D?
А вообще ИМХО, профессиональный фотограф которому бы поручили сделать фотографии локомотивов на прегоне не стал бы пользоваться фиксом - а предпочел бы что-нибудь из 70-200/2,8; 28-70/2,8, естественно на разных тушках.

qwert936 писал(а): Правда! Я когда купил первый зум - тащился от того, что можно не бегать туда-сюда. А попробовав дискретник - обалдел: рабочие диафрагмы, начиная с 2-2.8!!! :botan:
При съёмке на перегоне использую приоритет выдержки 1/125, а диафрагма -по фиг: всё равно объектив наведён на бесконечность...

Про рабочие диафрагмы согласен. А вот выдержка 1/125 на перегонге - это мне не понятно. Я обычно использую 1/200 или меньше чтобы заморозить движение, редко 1/160, или 1/80 и 1/60 чтобы снимать с проводкой.

И сколько же стоит 70-200/4. Что, кроме фиксов ничего другого порекомендовать не можите? И какой же фикс предпочесть 50/1,4, 85/1,8? Кстати, если можно примеры съемки фиксами ЖД приведите пожалуйта.

мой 70-200/4 стоил мне 3000 рублей, потому что он неавтофокусный, и вообще я снимаю на пленочную механическую камеру, и всем доволен
35-70/2.8 - отличная линза. в качестве штатника на пленочную камеру просто класс. на цифре не знаю как...
по поводу фиксов:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=51992&LNG=RU
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53969&LNG=RU
это на 135/3.5 снято

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53972&LNG=RU
это на полтинник

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=60914&LNG=RU
ну и ради интереса - на ширик 20/2.5

Axl писал(а):

dоpefish писал(а): я использую такой комплект обьективов:
20/2.5, 50/2, 70-200/4
вполне доволен

И сколько же стоит 70-200/4. Что, кроме фиксов ничего другого порекомендовать не можите? И какой же фикс предпочесть 50/1,4, 85/1,8? Кстати, если можно примеры съемки фиксами ЖД приведите пожалуйта.
А что скажите о таком объективе как Nikon AF 35-70/2.8D?
А вообще ИМХО, профессиональный фотограф которому бы поручили сделать фотографии локомотивов на прегоне не стал бы пользоваться фиксом - а предпочел бы что-нибудь из 70-200/2,8; 28-70/2,8, естественно на разных тушках.

Какой фикс предпочесть - решай сам, электропоезд красивее 85-кой получится. Кстати... у меня тоже неавтофокусная камера, и объективы обошлись ок. 100 у.е. за штуку.
www.kamepa.ru
www.photosale.ru

Про Никон ничего не скажу - у меня от зумов одно разочарование: ведь не только ж.д. снимать приходится. И я не профи, а для себя фотографирую - мне больше фиксы нравятся.