RailUnion.net

agmike писал(а):Это называется извращение.

прости, Миша, но в подьёмном кране прожектор устанавливается на вращающейся кабине... Поэтому и пришлось тестировать

Varz пробовал с динамическим освещением. Получилось дико ресурсоемко.

А на это чудо можно глянуть? Как оно работает? ведь кое-где в машруте "изюминки" расставить же можно?

Наверное можно, если сделать прожектор на переезде как локомотив, установленный на невидимый путь.
А у меня вопрос по ЛОДам. Я так понял, что в Трэинз их может быть только четыре, и что включение определённого лода указывается и расчитывается не в расстоянии от наблюдателя, а... как это правильней сказать... в доле занимаемого изображения на экране?

вот пожалуйста

Очень хорошо смотрится!

CFM писал(а):их может быть только четыре

Откуда такие сведения?

В примере, приведённом в CCG представлена модель с четырьмя лодами, вот я и подумал, что кол-во лодов ограничено четырьмя.

Вот такая кака получается. Материалы названы правильно. Лишнего ничего не трогал.
Рендер:

Сделай rеset хform

Стоит ли для имитации черепицы применять модификатор Wave, или это - излишество?

Я бы сказал издевательство)

для имитации черепицы использовать только БАМП (уроки на tsmteam'e и trainzdev'e)

При создании вокзала наткнулся на проблему - сквозь прозрачный навес в игре не виден поезд. Альфы не выносят конкуренции?

я ещё блее интересную вешь нашёл - если сделать лоды прозрачных окон в депо, то сквозь самый детализированный ЛОД поезд не виден, а через меньшие по детализации - ВИДЕН !!! Так что пришлось в самом ближнем ЛОДе оставлять только раму с кусочками стекла.

Собственно, депо было тут http://trainzua.com/index.php/test/doc_download/40-