RailUnion.net

**maxfactor** » 12.08.2006, 12:21

В мануале написано, что весь подвижной состав в TRS2006 независимо от года выпуска снабжен автотормозами Вестингауза. Почему их два вида - у одного только четыре положения - отпуск, торможение, перекрыша и экстренное, у другого есть промежуточные положения (initial)? Каким типам тормозов в реале они соответствуют и какой более правильный для нашего подвижного состава?

**джон** » 12.08.2006, 19:32

А вроде бы в игре так: отпущен, перекрыт, торможение, полный, экстренный. Да, там в кабинах где по 5 делений, а где-то между вторым и третьим делением ещё несколько более мелких.
Видимо для российских локов больше подходит с промежуточными делениями. С 5-ю делениями кажется мне уже устаревший вид.

**Athlon XP** » 15.08.2006, 11:25

По поводу автотормозов: если на ходу в игре произвести отцепку группы вагонов, то они будут катиться далее вслед за составом, а в действительности при саморасцепе ПС должны сработать эти самые автотормоза - получается что мы катаем вагоны без воздуха и тормозим только локомотивом. Можно попробовать написать скрипт имитирующий работу автотормоза для данной ситуации - а то оторвутся вагоны и будут до самой станции догонять поезд...

**Mr. Angelo** » 15.08.2006, 12:42

По поводу автотормозов: если на ходу в игре произвести отцепку группы вагонов, то они будут катиться далее вслед за составом, а в действительности при саморасцепе ПС должны сработать эти самые автотормоза - получается что мы катаем вагоны без воздуха и тормозим только локомотивом. Можно попробовать написать скрипт имитирующий работу автотормоза для данной ситуации - а то оторвутся вагоны и будут до самой станции догонять поезд...

1) Тогда надо будет реализовывать перекрытие концевых кранов, и "отдаивание" вагона, чтоыб можно было все таки сделат ьчтоыб вагоны укатились - например я люблю маневры, и роспуск с горки мое любимое занятие.
2) А не будет ли скрипт на каждом вагоне нагружать комп? ведь каждый скрипт должен быть запущен в цикл.
100 вагонов на карте - 100 циклических потоков, пусть возможно почти холостых.

**джон** » 15.08.2006, 16:34

Athlon XP писал(а):...в действительности при саморасцепе ПС должны сработать эти самые автотормоза...

Я читиал где-то, что вагон, катящийся сам с горки тормозится вагонными замедлителями. Это то же самое что и автотормоза? нет?

**Mr. Angelo** » 15.08.2006, 17:09

нет. вагонные замедлители - пневмо-механические устройства смонтированные на пути.
Тормозят ПС когда колесо надавливает гребнем на поршень замедлителя. Поршень при сопротивлении воздуха, утапливается в цилиндр откуда выталкивает возух через сравнительно малое отверстие. И оказывает сопротивление движению вагона.
Погляди на пути роспуска на горке - заметишь эти замедлители на рельсах.

**Midnighter** » 16.08.2006, 12:36

К слову о тормозах.. Когда состав сцплен и его ведет лок, при торможении тормозить весь состав или только локомотив?

**Sea Cat** » 16.08.2006, 13:12

А это смотря что ты хочешь добится торможением

**Mr. Angelo** » 16.08.2006, 13:34

Когда состав сцплен и его ведет лок, при торможении тормозить весь состав или только локомотив?

не понял вопроса...
разве ты не знаешь что есть тормоз поезда (тот самый что в игре Вестингауза) и есть тормоз локомотива (прямодействующий ака свояк)

**Midnighter** » 16.08.2006, 13:48

Я это подохреваю, но ведь по идее можно включить тормоз поезда и тормозо локомотива отдельно,не?

**Mr. Angelo** » 16.08.2006, 15:50

Конечно можно. Они ведь управляются разными кранами!
Как ты ездишь не зная этого?

**maxfactor** » 16.08.2006, 17:07

джон писал(а): Видимо для российских локов больше подходит с промежуточными делениями. С 5-ю делениями кажется мне уже устаревший вид.

А ступенчатый отпуск нереализован?

**Athlon XP** » 16.08.2006, 19:27

maxfactor писал(а):
джон писал(а): Видимо для российских локов больше подходит с промежуточными делениями. С 5-ю делениями кажется мне уже устаревший вид.

А ступенчатый отпуск нереализован?

к сожалению нет

**Midnighter** » 16.08.2006, 20:12

Андрей, вот так и езжу. Нажимаю trainbrake lever и все

(то есть на клаве управляю кнопками a,z)
Век живи век учись...

**Leshiy** » 16.08.2006, 20:21

млин народ расскажите как вы пользуетесь кнопками a,z,q,s,w,x и так далеее? я вот всю свою сознательную жизнь катаюсь на Numpad панеле и тока юзаю на основной клаве кнопки l,b,c.

RailUnion.net

Автотормоза

Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Re: Автотормоза

Кто сейчас на конференции