RailUnion.net

Ну, будет копия набора ссылок с "запрещённого сайта "


гарантирована работа на билд 43434, возможна на "акелловской" 2010ой.

Описание: забирайте локомотив из депо Москвы-Киевской и становитесь под состав в Москве-Сортировочной. Вам престоит провести гружёный грузовой состав (4 200 тонн, 51 усл.вагон) до станции Бекасово-Сортировочное.
Траффик практически отсутствует.

Локомотив: ВЛ10-1628
Время прохождения: в зависимости от напряжения в КС, от 2.5 до 4 часов.

Устанавливать в следующем порядке (тем, у кого что-то уже установлено, переустанавливать не надо)

пак для БМО
tsmteam.ru/download/TRS/map/BMO_07_content.rar

сигнализация z7
http://tsmteam.ru/download/z7-signals/z ... nalizacii/
http://tsmteam.ru/download/z7-signals/trs-objekti-trs9/
http://tsmteam.ru/download/z7-signals/z7-profsb/
http://tsmteam.ru/download/z7-signals/z ... peregonov/

ВЛ10-1628
http://tsmteam.ru/download/VL10/vl10-1628/
его апдейт http://narod.ru/disk/24412681000/-1628.cdp.html

М62- 1675 (ссылки далее ввоить без пробелов)
http://trainz up.com/?cat=5

Крытый вагон модели 11-7038
http://trainz up.com/?cat=9

Думпкары и их самоперекраски
http://narod.ru/disk/24421458000/dumpcar_anim.cdp.html
http://narod.ru/disk/24421472000/dumpca ... s.cdp.html

Осветительная мачта
http://trainz up.com/?cat=10

Сценарий
http://narod.ru/disk/25009456000/moskva ... 2.cdp.html

(тем кто качал, перезакачивать не надо - изменён только trainz-build карты)

видео
а) запуск ВЛ10-1628
http://www.youtube.com/watch?v=NZ_IG2biigA
(для смены кабины надо провести всё в обратном поряке, для поворота "блокировки 367" необходимо перевести рукоятку крана машиниста в экстренное и дождаться, пока давление в тормозной магистрали упаёт ниже 1.5 атмосфер)

б) один из эпизодов сценария
http://www.youtube.com/watch?v=VwOJXNAskgs

В чем апдейт к 1628 заключается? 0-о чет ниче нового не увидел..

Изменение положения источника динамического освещения. Ну и ненужные куиды убрал.

Вопросы есть!
1. Главное там- это электровоз и угольный состав? Зачем тогда ещё две "Машки" и состав пассажирский "Невский экспресс"?
С "машками" и вагонами "Невского Экспресса" вот ткая байда:

Вроде они есть на карте, но в то же время - ИХ НЕ ВИДНО! (электровоз и грузовые вагоны видны отлично).

Вопрос: в каком "слое" и зачем стоят пассажирские вагоны и "машки"? Что с ними делать? Просто убрать их через редактор - не выходит...
:-(((

Это старая версия была с машками и Невским. Попробуй перезакачать и установить с заменой. Так как должны появиться ещё и думпкары. И комбайновские 3d пути.

Новую версию скачать по ссылке в этом топике?

да

А к какой карте лучше цеплять? У мя две версии БМОшки:

22-ая - карта моего сценария. Т.К. она несколько отличается от оригинальной.

А на паровозе я всёж думпкары потаскал! :-)))

В поставленной НАНОВО сессии всё равно остались "Машки" хрен знат в каком слое...
Придется их из конфига сценария-сессии в ручную выковыривать...

Посмотрел видео запуска...Долго плакал...=)

Володя, прокатился я, впринципе неплохо, но огорчили несколько вещей:

- Тормозные характеристики на вагонах, это жуть какая то. С груженым составом, проба тормозов не проходит, проверял по реальным показаниям( На участке пробы тормозов, делал пробу, не вписался. Причем занчительно). И тормоза на месте состав не держат. Там перед Москвой сортировочной, остановиться надо, когда стоишь зажат на полную свояк, и уравнительный спущен с 5.7 до 4, и поезд еле еле скрипя тормозами едет вперед. Я юзаю Штормовские ТТХ, сними проехал сценарий, все отлично, даже для 6000 поездов. Проезжал твой сценарий с его ТТх, все отлично работает. Поправь ТТХ или замени вообще.

- Радиопереговоры не соответствуют реальности. Ну, скажем для примера, в депо у тебя дежурная уже называет локомотив по номеру(шесть тысяч там какой то), однако маневрирует только локомотив, следственно у него нету номера поезда. Да и она не называет ОТ какого ДО какого маневрового собран маршрут. При маневрах Дежурная по станции(Парку, депо) обычно вызывает локомотив по светофору. Т.е. если ты стоишь у М21, она вызывает тебя "Локомотив у М21" или же "У М21 Механик Петров" и пр. потом она говорит маршрут, и в конце называет(Обязана) Свою должность и фамилию. Можно еще в таких же окошечках или в виде диалога сделать слова механика. Ну, к примеру, Скажем, мы стоим у маневрового М32, нам собрали маршрут до маневрового М43 или же, ЗА маневровый М43. Это будет звучать примерно так:

Дсп: Локомотив у М32". \\ *Иногда кличут по фамилии. На подобии "У М32, Петров".
Механик: Локомотив у М32, механик Петров, слушаю вас.
ДСП: Маршрут вам от М32, за маневровый М43, оснановка, меняем кабину, Дежурная(или ДСП) Пупкова.
Механик: Понятно, от М32, за маневровый М43, оснановка, меняем кабину, механик Петров.
ДСП: Верно, выполняйте.
Механик: Понятно, выполняем.

Аналогично и с другими переговорами, плюс у подъезда к Бекасово, не заметил, что бы дежурная указала путь прибытия,в данном случае дежурная(ый) по станции Бекасово-1, Бекасово-Сорт и по Парку "А" станции Бекасово-сорт.

Из Памяти переговоры свежие, недавно ездил на грузовом от Орехово до Поварово-3 и с Поварово-3 На Бекасово(в этот самый Парк "А")

Если надо помочь, обращайся, составим, подредактируем.

Поправь ТТХ или замени вообще.

когда-то тестировал тормозной путь на экстренном, вот и получились такие. И колодки-то в трс с постоянной тормозной силой, не то что чугунные, со схватыванием на малых скоростях.

Я юзаю Штормовские ТТХ, сними проехал сценарий, все отлично, даже для 6000 поездов.

имеется в виду 6000тонных? Не, мне такие не нравятся, т.к. это значит, что тормозит только голова поезда, причём тормозит намного больше чем в реальности. (на реальных поездах хвост тормозит даже сильнее чем голова)

- Радиопереговоры не соответствуют реальности.

в них я совсем ничего не смыслю . Я ни разу в локомотивах не катался, а регламентом переговоров никогда не интересовался.

Вообще будет время - доделаем. Пока что в другой области трс уничтожаю (точнее как раз в области сборки маневровых маршрутов)

Ну, надо просто поставить Нормальные ТТх, потому, что Пашины соответствуют реальным. А с этими, которые в паке, это поездка камикадзе. Поезд не чувствуешь.

Имел ввиду состав в 6000 Тонн. А я такие наоборот люблю, особенно после поездки на таком в Бекасово =) Каково было под 750 ампер трогаться в горку на ВЛ10У-1002 с таким поездом на БМО и ехать под 750 в гору около 10 километров =) красота. Ну с тормозами там фишка другая, тормозит то голова, а вот когда отпускаешь, тормозит хвост, потому что в длинных составах волна идет долго. По этому у грузовых механиков ВСЕГДА после отпуска тормозов 394(395) Должна пройти минута, только после этого можно пользоваться тягой, иначе, можно порвать состав, т.к. в течении минуты все тормоза в хвосте отпускаются. А так получится что голова отпустится, а хвост будет тормозить.

Ну, ты , если че, пиши, я там подготовил одну идейку, воплотим, если что.

Машиниста вызывают лично у нас по номеру локомотива- например 3638 Петров.... Он отвечает слушаю 3638 Петров и т.д.