RailUnion.net

varz писал(а):

Athlon XP писал(а): Команда на отправление под запрещающий будет? Была бы кстати.

А это точно надо, котролировать шедульный трафик в этом случае будет невозможно

Но вообще сделать можно, в поездных командах

Это на всякий, для особо тяжёлых случаев, когда маршрут готов, а сигнал никак не хочет открываться и вот вот появится пробка из поездов километров на 15....

Полезно было бы сделать команды следовать к маркеру... и следовать через маркер... и выбирать не один маркер, а несколько. И сделать, чтоб при присутствии состава над маркером (или между маркерами) случайно выбирался другой указанный маркер.

TrainZZZer писал(а):Полезно было бы сделать команды следовать к маркеру... и следовать через маркер... и выбирать не один маркер, а несколько. И сделать, чтоб при присутствии состава над маркером (или между маркерами) случайно выбирался другой указанный маркер.

Константин, объясни подробнее насчет случайного выбора маркера. Не совсем понял.
Для чего нужны эти команды?
Дело в том что при маневровой работе на крупных станциях перемещение происходит от светофора до светофора (за светофор), т.е. по маршруту. Не маршрутизированные перемещиения только в районе вывозных путей, придеповских (по командам дежурного по депо) и на небольших станциях.
При поездной работе лвижение только от выходного до входного и далее по станционному поездному маршруту до выходного (маршрутного).
Мне кажется что маркерное движение немного внесет неразбериху в трафик.
Немаршрутизированный придеповской трафик будет "до стрелки/за стрелку". Кстати нужны наши левелеры для стрелок с возможностью нанесения названия стрелки. Будет заскриптован и включен в состав z-signals

varz писал(а): насчет случайного выбора маркера. Не совсем понял.
Для чего нужны эти команды?

По всей видимости для реальности передвижения поездов. Допустим поезд принимается на станцию, проходит этот маркер, и прибывает на разные пути каждый раз, а не на один и тот же. Только тогда нужно контроль занятости выбранного пути реализовать, чтоб на занятый не послать.

Правильно. В реале поезд на крупных станциях принимают на разные пути. Те можно задавать АИ двигаться ИЛИ к светофору №1 или к светофору №2 или к светофору №3. Желательно, чтобы проверялось наличие состава между светофорами (например, выходными), и, в зависимости от этого исключались те или иные светофоры для маршрута.

Если же все пути свободны то выбирать рандомно или устанавливать приоритеты.

Кстати нужны наши левелеры для стрелок с возможностью нанесения названия стрелки. Будет заскриптован и включен в состав z-signals

Жень поясни?
потехоньку готовлю пак стрелок, на основе обновленного скрипта AJS
Или давай если тебе нетрудно будет сделай "НАШ" скрипт, но модели все доделаю тока после НГ

Leshiy писал(а):

Кстати нужны наши левелеры для стрелок с возможностью нанесения названия стрелки. Будет заскриптован и включен в состав z-signals

Жень поясни?
потехоньку готовлю пак стрелок, на основе обновленного скрипта AJS
Или давай если тебе нетрудно будет сделай "НАШ" скрипт, но модели все доделаю тока после НГ

Алексей! брось в меня обновленный скрипт AJS, если что-то можно сделать, то сделаю. Если он сам по себе хорошь, то делать нечего

кто скачал паки с примерами маневровой работы и кого выскакивает глюк при ее загрузке:
в КонтентМанагере измените название z6_cmd_wait на z6_cmd_Wait, после этого сценарий должен заработать. Не забудьте прицепить к локу, стоящему перед М1 три любых вагона, если у вас нет почтово-багажно от AlexEF

Слушайте а чёт? получяется можно нетолько сидеть но и побыть за пультом Днц? а то почитал темку- много знакомых понятий...
А скринчики хоть покажите- чтоб иметь представление!

борис модер писал(а): Слушайте а чёт? получяется можно нетолько сидеть но и побыть за пультом Днц? а то почитал темку- много знакомых понятий...
А скринчики хоть покажите- чтоб иметь представление!

нет, за пультом ДСП/ДНЦ посидеть не получится, ТРС пока не имеет возможностей. А вот почуйствовать гнев вышеупомянутых субъектов можно. В Z-Rule будет возможность построения сценаряи с "условными" командами, которые игрок должен будет выполнить в ручном режиме, но по Указу ДСП/ДНЦ

понятно

Есть предложение сделать логическое автоматическое управление. Те имеем станцию с 3мя путями. Нам нужно пасс состав поставить на ЛЮБОЙ НЕЗАНЯТЫЙ путь. Так вот можно сделать такую команду, которая бы проверяла наличие состава на пути, и при наличии нескольких свободных - рандомно или ПРИОРИТЕТНО выбирала путь!

Я.. ясно выражаюсь? =)

по поводу пульта...
сразу прошу прощения, если такая мысля выдвигалась, очень трудно уследить за прогрессом сигнализации

Varz, скажи. Объекты кабины локомотива могут воздействовать на состояние светофоров?
Это я к тому чтобы смоделить нормальный пульт ДСП (а может и ДНЦ в дальнейшем). Ведь с точки зрения модели - всякие лампочки и кнопки - это все легко и реализуемо.
И за пихнуть этот пульт в игру... как кабину локомотива!
Делаем локомотив в виде сдания диспечерсокй. соответствующий конфиг ему -што, как грица крыша не поехала
Проскриптовать соответствующе.
И в итоге должно получится так что мы сидя за пультом ДСП (игра думает что мы в кабине локомотива) сможем управлять сигнализацией станции.
Вопрос тока в скриптах. Можно ли из кабины (как игровго объекта) контролировать посредством скриптов сингнализацию машрута?

:beer: :beer: :beer:
объекты кабины в текущем понимании воздействовать на объекты сигналки не могут.
но с точки зрения скриптов могут.
здесь проблема создания универсальной кабины, чтоб могла читать конфигурацию путевого развития и расположения светофоров.
***
блин, Mr. Angelo , идея стоит рассмотрения супер!!!
блин, как я до этого не додумался зациклился нах на браузере

такс, почти готов забросить пргресс сигналки и заняться путльтом ДСП/ДНЦ.
тем более, вчера с TrainZZZer'ом обсуждал мультиплеер с использованием ДСП/ДНЦ
***
кто учился в МИИТе: какова судьба лаборатории УПП в первом корпусе?

Линк на Perl работает до 27/10/2006
Только для разработчиков!!!
это компилятор и исполнитель perl-скриптов.
нужен для выравнивания z-скриптов. Описание применения будет позже.
http://www.webfile.ru/1158221
весит ~ 5М
***
для пользователей: лучше не скачивать, тем более есть более новая версия (Perl6)
это технический линк. Хотя, для тех кто осваивает веб-технолоджи, может быть интересен.