RailUnion.net

А что там обсуждать? Все основано на подсчете свободных РЦ за светофором либо рассматриваемой РЦ, сигналы корректируются маркерами (если конкретно — есть три режима работы сигналов: поездной, маневровый, и поездной на отклонение, для кажого задается таблица зависимости розжига\АРС от числа свободных РЦ).

Кстати работает сигналка достойно... только пока полные тесты ей не давал... а для линии АЛС-АРС её реально приспособить?
Да, не хватает объекта "граница рц для станции", такая же как обычная, но без "коробок"...

Реально, фактически, ГРЦ это уже сейчас поддерживают. Но светофоры гасить пока нельзя. И вообще, все надо переписать нафиг, корявая она и архитектура дерьмо. И модели мне не нравятся. Кстати, какой светофор лучше — автомат 3л или все остальные?

Устрою полные тесты (включая маневровые передвижения), для чего надо проложить пару рельс, и обязательно отпишусь...
Не понял как поменять розжиг? Например нужно К-КЖ-КЖ-Ж-З.... И еще какой маркер для чего (номер маршрута ясен, жаль не поддерживает I и II)??

Розжиг задается кодами:
0R К
YR КЖ
0Y Ж
YG ЖЗ
0G З

YY ЖЖ
YM ЖмЖ

0W Б

Коды пишутся подряд, без разделяющих символов, например: 0RYR0G.

И еще какой маркер для чего (номер маршрута ясен, жаль не поддерживает I и II)??

Римских цифр на МУ не бывает. Маркеры такие же, как и в z6.

AlexanderG писал(а):А что там обсуждать? Все основано на подсчете свободных РЦ за светофором либо рассматриваемой РЦ, сигналы корректируются маркерами (если конкретно — есть три режима работы сигналов: поездной, маневровый, и поездной на отклонение, для кажого задается таблица зависимости розжига\АРС от числа свободных РЦ).

ммм, возражений нет

а что за технология качания кабины?

Провел более менее нормальные тесты по перегонкам составов и по маневровой работе. В целом остался очень доволен сигналкой!!! Реализация хтмл-окна настройки так же очень хороша, все доступно и понятно.Не до конца понятен смысл маркера неправильного пути?! а так же вид светофора ж-б-к-пс-му?!?!

Очень хотелось бы реализацию включения пригласительного сигнала (ПС или Бм) из режима машинист, как дополнительная так сказать опция к включению с задержкой (например на светофоре Д не нужно включение пс с задержкой). Ну и естественно хотелось бы увидеть и другие виды светофоров.... особенно для линий с основным АЛС-АРС из этих:

2varz: Вот такое вот:

Подробности по почте, если интересно.

Сигналку я когда-нибудь (когда еще рук шесть отрастет) буду переделывать, если будут к тому времени нормальные маршруты, сделаю комплекты светофоров для них.

P.S. Кстати, Жень, тебе эта проблемка будет интересна. На КЛ в Москве ПС на входных светофорах зажигаются без задержки. Т.е. их видно уже в хвосте поезда. Вопрос: нафига?

А стоит ли переделывать? Может все таки сделать еще пару необходимых светофоров и выложить в даунлоад? тем более что на мой (я думаю что за столько лет уже профессиональный) взгляд 3Д и мат.модель очень даже достойные!!!

А линия кстати тут. И для неё как раз нужны светофоры АЛС-АРС, ПА с синим огнём и автоматы погашеные.
Вот тут примеры ТРА линии. Старая деревня, чкаловская, садовая, пл.ал.невского, дыбенко - эти станции с путевым развитием, там внизу есть их ТРА.

Стоит, она работает через жопу и мне не нравится. Если вводить режим АРС, ПС, трафаретные МУ... Это все не впишется в архитектуру, придется делать костыли. И каждый светофор программируется отдельно, а я хочу сделать универсальный скрипт и настройки в конфиге.

Насчет ПС-старый образец-прямоугольный трафарет-20км/ч.

Да, у меня такой на маневровых стоит.

Ребята, у кого есть АРС-HUD для zm-светфоров? Выложите, пожалуста.

F@N-F@N писал(а):Ребята, у кого есть АРС-HUD для zm-светфоров? Выложите, пожалуста.

Почитайте тему!

Почитал. Нашел ссылку, там кто-то выкладывал на файлообменник полный пак zm, но по той ссылке "запрашиваемый файл не найден".