RailUnion.net

Вообщем меня уже достали чешские звуки для чс2, которые не сильно напоминают звуки чс2. Посему как всегда, я решился сдлеать свой вариант, со стуком колес и родными звуками ТЭД. Однако возникает один нерешенный вопрос, точнее их два, но у них общий смысл.

Вентиляторы на ТЭД и реостат общие? Если да, то на ТЭД всегда включен, а в режиме "тяга" их обороты зависят от тока?

И вторая часть вопроса наиболее сложная - как привязать их на кнпоку "V", чтобы они работали так (если мое предположение верно) как я изложил выше? А после опускания токоприемника (это уже неразрешимая задача) они (вентиляторы) останавливались, а после подъема их нужно бы было перезапускать вручную (либо на худой конец сами запускались)?

Насколько я знаю, на ЧС2 охлаждение резисторов непринудительное. А у МВ ТЭД обороты постонянны. Тон звука самих ТЭД зависит только от скорости, а громкость -- от тока.

У меня есть звук отправления чс2 с какой-то станции. Так, вот, судя по звуку там вентибляторы меняют обороты. К тому же трубы от вентиляторов подходят к отделению реостата.

Лично через окно видел ящики с ПР, они никак не охлаждаются. Обороты тоже меняются. Видимо, ты МВ перепутал с ревом редукторов ТЭД.

К тому же трубы от вентиляторов подходят к отделению реостата.

Из крышевой форкамеры "труба" МВ сразу идет под пол, к раздаточному коллектору и дальше по гибким рукавам к ТЭД. Насколько я знаю, охлаждаются только резисторы ОП.

Лично через окно видел ящики с ПР, они никак не охлаждаются. Обороты тоже меняются. Видимо, ты МВ перепутал с ревом редукторов ТЭД.

Редукторы, не редукторы, но при скорости 20-30км/ч слышен вой как у ЭР2 только по тише, а здесь с каждой позицей вой прибавляется (обороты вентяляторов) - ТЭД так не может.

Чтобы менялись обороты вентиляторов, должна быть плавная их регулировка. На чС2 ее никогда не было. Имеется только переключение высокой/низкой скорости вращения. Отдельного вентилятора охлаждения ПТР на ЧС" нет.
Насчет второго вопроса-он давно решен в чешских звуках. Вот в моих смс ЧС7 это сделано так
Stream (
Priority ( 6 )
Volume (0.2)
Triggers ( 8
Initial_Trigger ( DisableTrigger( 4 ) )
Discrete_Trigger ( 23 EnableTrigger( 4 ) )
Discrete_Trigger ( 23 PlayOneShot ( 1 File ( "150_sberac_nt.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )

Discrete_Trigger ( 6 StartLoopRelease ( 1 File ( "150_ventilator.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )
Discrete_Trigger ( 7 ReleaseLoopReleaseWithJump ( 1 File ( "150_ventilator.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )


Discrete_Trigger ( 24 ReleaseLoopReleaseWithJump ( 1 File ( "150_ventilator.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )

Discrete_Trigger ( 23 EnableTrigger( 4 ) )
Discrete_Trigger ( 24 DisableTrigger( 4 ) )


)
)
Триггеры 6 и7-это как раз кнопка V, триггеры 23 и 24 называются Poweron и Poweroff и предназначены для корректой работы звуков при подьеме/опускании любого из двух пантографов. Эти триггеры будут работать только с последними версиями MSTS BIN.

Редукторы, не редукторы, но при скорости 20-30км/ч слышен вой как у ЭР2 только по тише, а здесь с каждой позицей вой прибавляется (обороты вентяляторов) - ТЭД так не может.

Такого не может быть, я ЧС2 немного, но знаю, все ж модель делаю

Я уж книгу скачал - посмотрел, там вентиляторы генераторы питают, а это уже само по себе означает, что обороты плавно меняться не могут. А звуки отправления чс2 выложены на сайте Noise http://sr.port.kz/ru/downloads/chs2_go.mp3 .

Поскольку, всеь вчерашний, предновогодний вечер, я провозился с инсталлятором, времени на написание пожеланий в новом году не осталось. Просто поздравляю всех, с новым 2008г и выкладываю звуки для электровоза чс2
http://ifolder.ru/4796018

сандро
Спасибо!!! Отличные звуки. С тем что было небо и подземелье

Еще учитвыая то, что Игл мне не подогнал звуки вентяляторов, то..........будет лучьше думаю.

там вентиляторы генераторы питают, а это уже само по себе означает, что обороты плавно меняться не могут

А как решается вопрос с двумя скоростями МВ? ГУ же тогда будут выдавать разное напряжение. Меняется ток возбуждения ГУ?

В MSTS пока такой клавишы нет.............

Сачал вчера звуки. Покатался. Очень хорошо. Жалко, что звук перестука колёс в кабине на стыках рельс на малой скорости почти не слышен.

Да и ещё: примерно на скорости в 155 - 160 км/час появляется звук, напоминающий треск в колонках, если они слабые - это и есть звук дребезжания лобового стекла или это действительно у меня в колонках треск?

Да они достали а эти к нашим ближе.Спасибо!!!
Извеняюсь не в тему.
Ещё бы двоечку хорошую сделали бы.Есть 657я не плохая но там пантограф низковат