Март 2011
Итак как же лучше всего фотографировать, ну скажем электровоз.
1) Сначала надо подойти к электровозу и постучаться в кабину. Там обычно сидит дядя машинист
Стучать лучше рукой, но на некоторых локах такие борта, что руку сломать можно (ВЛ80с тому пример) и попросить у машиниста разрешения пофоткать электровоз. Лучше честно сказать зачем фоткаешь. А то подумают что фигней страдаешь.2) Сначала лучше начти с модры лока. Для начала лучше несколько обзорок сделать
Пример обзорки:
3) Затем общий вид морды с путей.
4) Потом вид морды уже текстурно (т.е строго в анфас.)
5) Затем детали. (БФ, сцепку, и прочие радости)
6) Затем надо переходить к профилю кабины.
Пример:
7) После надо фоткать борта, желательно не пользоваться зумом т.к он портит качество. Борта надо фоткать в нескольких частях.
Примеры:
.8) Только после того, как борта отфотканы и кабина снаружи тоже.(Борта кстати лучше фоткать с обеих сторон) то можно переходить к таким мелочам как межсекционка, аккумулятор, телеги, катушки АЛСН и т.д
9) После того как это все отфотано, можно попроситься в кабину. Если пустят то фоткать ВСЕ но сторого в профиль и анфас. Если нет, то пожелать лок. бригаде счастливого пути и попрощаться.
Удачной охоты!
